Benassi BL106KD – Motobineuse diesel 7 CV – Moteur KPC KD178FE 269 cm3

La motobineuse Benassi BL106KD est une machine de type professionnel de taille moyenne.

La machine est équipée d’un Moteur Diesel KPC KD178FE de 296cm3

Cette motobineuse est idéale pour les travaux même intenses sur des sols durs et jamais travaillés.

Les fraises de cette motobineuse Benassi travaillent facilement en profondeur de manière rapide.

La machine est très robuste et puissante et permet de travailler rapidement le manteau à semer en cassant avec facilité la croûte superficielle, elle broie la terre et l’aère.

Mécanique extrêmement robuste composée d’engrenages en acier à bain d’huile

La brouette est équipée d’un puissant moteur diesel KPC KD178FE

Caractéristiques :

Puissance nominale : 7,0 CV
Également appelée Puissance « Commerciale », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs.

* Cette donnée est encore l’une des plus diffusées et publiées sur les principales plateformes de vente, elle est même souvent majorée par rapport aux données réelles.
Puissance effective : 5.0 CV
Il s’agit de la puissance réelle transmise à l’arbre moteur. C’est la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.

* C’est une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur par rapport au régime de rotation que le producteur de la machine a décidé d’appliquer directement au moteur.

La présence de trois vitesses avant permet à l’opérateur d’effectuer un travail plus efficace. En effet, cela facilite la pénétration dans les terrains les plus difficiles en augmentant le contrôle sur la machine.

Tandis que la présence d’une marche arrière facilite les déplacements et les manœuvres éventuelles.

Les prises de force sont facilement accessibles, elles sont situées directement à l’arrière de la machine. Il suffit de retirer les capuchons en caoutchouc pour les avoir à disposition.

Prise de force normalisée
(tourne toujours, même lorsque le changement de vitesse est au point mort, utile pour faire fonctionner des accessoires supplémentaires qui peuvent être connectés à la prise de force)

Prise de force synchronisée avec la boîte de vitesses
(peut être utilisée pour des opérations de remorquage, par exemple en intégrant un chariot à roues motrices derrière la motobineuse, bien qu’elle ne soit pas homologuée pour la circulation routière).

La transmission directe à engrenages (à bain d’huile) sur l’arbre moteur nécessite un entretien très faible et confère une grande résistance aux sollicitations durant le travail sur des terrains durs.

Une transmission à engrenages est beaucoup plus solide et fiable par rapport à une courroie car les composants sont tous déjà en contact entre eux et dès que l’un d’entre eux bouge, tous les autres bougent aussi et le mouvement du moteur aux fraises est immédiat.

Détail de l’évent de la transmission.

La boîte de transmission est en fonte, le meilleur matériau pour ce genre de composant.

Fraise : de 90 cm, avec 3+3 fraises à 4 lames chacune + disques latéraux de protection.
Elle peut être raccourcie par une brève opération 2 + 2.

La conversion d’une largeur à l’autre s’effectue en quelques instants, il suffit d’insérer ou de retirer l’élément le plus externe et de replacer le disque de protection.

La machine est également équipée d’un pied de support sous le moteur pour compenser le poids élevé du moteur diesel.